鱗板輸送機

　　BL系列鱗板輸送機是板式輸送機的一種，廣泛用于礦山、冶金和水泥等行業，是原料處理或連續生產過程中不可缺少的設備，對輸送大塊和尖銳的物料尤為適宜。該系列輸送機具有結構簡單、運行、使用壽命長，安裝維修簡單等特點，對物料粒度、塊狀、工作環境 無其它要求，運送單個物料(件)的重量可達70-120kg，輸送機長度可達40-80米且允許25°傾角輸送。鱗板輸送機可用于沿水平或傾斜方向由儲倉向破碎機、輸送機或其它工作機械輸送各種塊狀或松散物料。有輕型和重型之分。本系列輸送機適用于輸送塊粒及粉狀物料，是水泥廠物料設備更新換代產品，常用于輸送散狀物料，也適應于銳利灼熱物料的輸送。

　　BL系列鱗板輸送機是一種通用型固定式機械化輸送設備,它用鋼板做運載槽體可用于大量散狀物料及單件重物的輸送;尤其適用于大塊的、沉重的、灼熱的以及腐蝕性的物料，鱗板輸送機用于鑄造車間灼熱鑄件的輸送并能在輸送過程中同時完成清除澆冒口、冷卻、干燥、加熱、清洗及分類等工藝工程，廣泛應用于機械、鑄造、冶金、化工、建材、動力、礦山等工業部門。

　　BL系列鱗板輸送機產品特點：

　　鱗板輸送機是一種固定的地面輸送機，它可以沿水平、傾斜方向輸送物料。在冶金、煤碳、化工、汽車、電力、機械制造等行業被廣泛應用。其優點如下：

　　1、用板鏈為牽引元件，不僅強度大、效率高、工作，且可作為長距離輸送(目前輸送長度己達1000米)，輸送能力大，一些裙邊式輸送機的輸送能力達每小時1000t以上;

　　2、牽引鏈上可裝各種結構的附件，以滿足對不同物料的不同輸送要求，實現各種連續工藝過程。配上移行器后輸送線布置靈活，這一性能是其它類型的輸送機不可與之比擬的;

　　3、與帶式輸送機相比，承托式輸送機可在較大傾角和較小彎曲半徑條件下輸送物料。板式輸送機的傾角可達30°～35°，彎曲半徑一般約為3m—5m;

　　4、可以輸送較高溫度物料(600°～700°)。亦可適應較苛刻工況，如笨重的圓木、銳利棱角的礦石及有害化學品等。

　　5、適應性強,本機適用于不帶粘性的散狀物料及粒狀,塊狀物料的輸送,尤其適用于塊狀較大，且具有鋒利棱角，灼熱的(如水泥熟料等)物料的輸送，而且在輸送過程中可同時完成冷卻，清洗等工藝過程;

　　6、整機裝置緊湊，安裝，調試，維修方便;

　　7、鏈板：結構合理，剛性好，耐沖擊性強;

　　8、以滾動摩擦代替滑動摩擦，運行阻力低;

　　9、適用0°-15°傾角;

　　10、輸送距離≤30m時，可采用環鏈及板鏈做牽引件，輸送距離>30m時，為防止滑動，需采用板鏈做牽引件，在輸送距離在30m-50m范圍內，如采用環鏈結構，可采用頭尾雙驅動，尾部驅動輪使用光輪。

　　鱗板輸送機產品適用范圍及選型要求：

　　1、鱗板寬度系列：B=650mm、800mm、1000mm、1200mm;其中B=800mm、1000mm的兩種應用比較廣泛;

　　2、運送單個物件的重量：一般為75kg，*大可達120-150kg;

　　3、輸送機長度：一般為60-120m，*大可達到200m;

　　4、輸送機速遞系列:v=0.8、0.96、1.2、1.5、1.8、2.4、3.0m/min;

　　5、輸送機的提*高度：H=2.2-4.5m，*大可達到10m;

　　6、對于各類物料，輸送機的*大允許傾角為25度;

　　7、鱗板槽體底面距地面高度h0及頭輪的中心高h值，列與下表中：

　　(8)輸送機安裝在車間地面或露天地面時，其回程側鱗板的弦頂離地面的凈空高度不小于200mm;安裝在地坑內時，其凈空高度不小于300mm。在特定場合下，受某種外界條件限制時，其凈空高度可按需要確定;

　　(9)輸送機由水平段轉到傾斜段時，采用有護軌的弧形段，其*小曲率半徑見下表：

　　BL系列鱗板輸送機產品技術參數參考表：

　　鱗板輸送機的安裝調試：

　　為了確*鱗板輸送機運行，不但要制造質量和各部件的裝配質量，還*須做好鱗板輸送機的安裝和調試工作。鱗板輸送機的安裝一般是在制造廠內*先組裝部件，然后將相互*立的部件運抵使用現場，進行整機安裝。其安裝程序大致如下：

　　1、根據鱗板輸送機的安裝圖，定出設備的縱向中心線。縱向中心線是整個輸送機的安裝基準，在車間內部，通常是以廠房柱網坐標為基準標出的。劃線時，*好以廠房柱網作一次基準，劃出輸送機的縱向中心線及頭、尾輪的橫向中心線。如果與輸送機相關聯的設備已經安裝就位，安裝時，則應以這些相鄰設備的關聯尺寸為主要依據來確定其中心線，與廠房柱網的關系尺寸僅作參考，這樣，更能輸送系統地工作;

　　2、在輸送機的縱向中心線上，先走出頭輪軸的軸線中心位置，然后沿縱向中心線逐段測量。按輸送機的總長度尺寸定出尾輪軸的中心位置;

　　3、以上述中心線為基準，確定有關機架的地腳位置、軌道安裝位置、驅動裝置的定位中心尺寸等;

　　4、確定了各中心位置之后，應結合土建結構施工圖，查找出有關結構構件并予以清理，然后按安裝圖的要求進行各種機架安裝;

　　5、機架(包括頭架、尾架、中間支架和驅動裝置架等)安裝完畢后，進行軌道安裝;

　　6、安裝傳動鏈輪軸部件、拉緊鏈輪軸部件、鏈輪安裝時應盡可能小的共面誤差;鏈輪軸要相互平行;同一掛鏈條的鏈輪要保持在同一平面內避免歪斜和跳動。鏈輪的共面誤差會使鏈條產生橫向擺動，使鏈條和鏈輪發生側磨、沖擊并使鏈條過盈配合處的聯結牢固度減弱，嚴重時可使開口銷等止鎖零件剪斷，以及發生鏈板腰部爬上齒頂;

　　7、安裝驅動裝置;

　　8、安裝輸送鏈條。*先將各鏈段按長度精度分成幾組，在地面上展平拉直;然后進行合理搭配并連接起來，使同一輸送機上的多掛輸送鏈長度盡可能相等，當輸送鏈的附件結構不對稱而又有幾掛鏈條并列使用時，應**注意左邊和右邊的正確配置。另外在鏈條裝上鏈輪前應進行一下盤嚙檢驗，檢驗其嚙合是否太緊或太松。如果太緊或盤嚙不起來，則該鏈條就不能安裝使用;

　　安裝鏈條時還應注意有些止鎖零件的安裝方向與鏈條的運行方向相適應，以避免沖擊、跳動、碰撞時脫落。現場安裝鏈條時，應將拉緊裝置松到極限位置，在鏈條串接完成后，再對鏈條施行拉緊。如果輸送鏈上設置二級附件，那么此時也應同時安裝好;

　　9、在輸送鏈附件上安裝承載構件。為了安裝精度，一般應*先將承載構件按4個或8個一組分組;然后先裝每組的第*件，裝好后再裝每組的*二件;依次將承載構件裝牢，同時調整好各相鄰承載構件的間隙或重疊距離。承載構件若為多次組合時，應提前組裝好;

　　10、安裝鱗板輸送機的其他附屬裝置，如各種安*護罩、安*護欄及地坑蓋板、物料溜管、導料槽等;

　　11、在上述安裝過程中，同時對電氣控制系統進行安裝;

　　12、對整個輸送機外表面，按設計要求涂面漆或進行其他表面防護處理;

　　13、進行試車，調整不符合設計要求和規范的部分。